Βοήθεια! Έχασα μια κρουαζιέρα και η ταξιδιωτική ασφάλιση της ίδιας της γραμμής κρουαζιέρας δεν πληρώνει.

By | February 1, 2024

Αφού αποφοίτησα από το κολέγιο το 2022 και δούλεψα για ένα χρόνο, χρησιμοποίησα το μπόνους μου και κάποιες από τις οικονομίες μου για να κλείσω μια εννέα ημερών κρουαζιέρα στη Μεσόγειο στη Norwegian Cruise Line για τον σύντροφό μου και εμένα. Το πακέτο κρουαζιέρας των 7.657 δολαρίων περιελάμβανε αεροπορικά εισιτήρια από την Ατλάντα προς τη Βαρκελώνη της Ισπανίας μέσω του Newark και το σχέδιο προστασίας ταξιδιού BookSafe της Νορβηγίας, το οποίο περιλάμβανε ταξιδιωτική ασφάλιση και επίσης μου επέτρεπε να «ακυρώσω για οποιονδήποτε λόγο» με πίστωση 75%. Ο καιρός καθυστέρησε την πρώτη μας πτήση, χάσαμε τη σύνδεσή μας και η United Airlines δεν μπόρεσε να μας πάει στη Βαρκελώνη εγκαίρως για να επιβιβαστούμε. Κάλεσα τη Norwegian και οι πράκτορες μου πρότειναν να αγοράσω εισιτήρια της τελευταίας στιγμής σε άλλη αεροπορική εταιρεία, αλλά δεν έχω τέτοια χρήματα. Και ακόμα κι αν το έκανα, δεν υπήρχαν απευθείας πτήσεις προς μεταγενέστερα λιμάνια και δεν ήμουν διατεθειμένος να διακινδυνεύσω να χάσω άλλη πτήση ανταπόκρισης. Έτσι περάσαμε τη νύχτα στο αεροδρόμιο του Νιούαρκ, πληρώσαμε για μια πτήση επιστροφής στην Ατλάντα το επόμενο πρωί και ακυρώσαμε την κρουαζιέρα και τις υπόλοιπες πτήσεις. Πήρα αμέσως πίσω 1.184 $ από τη Norwegian και στη συνέχεια επιπλέον 232 $ (για την πτήση επιστροφής) από ταξιδιωτική ασφάλιση όταν υπέβαλα αίτηση για καθυστέρηση ταξιδιού, αλλά η αξίωση ακύρωσης ταξιδιού για την κρουαζιέρα απορρίφθηκε αμέσως. Νομίζω ότι θα έπρεπε τουλάχιστον να πάρω την πίστωση 75% – διαφορετικά, ποιο ήταν το νόημα του σχεδίου προστασίας; Μπορείς να βοηθήσεις? Ivy, Ατλάντα

Δεν είστε ο πρώτος ταξιδιώτης που έγραψε Tripped Up αφού έχασε μια κρουαζιέρα λόγω καθυστερήσεων πτήσεων στο ίδιο δρομολόγιο που είχε κλείσει η γραμμή κρουαζιέρας για αυτόν.

Επίσης, καταβάλατε κάθε προσπάθεια για να επιλύσετε αυτό το ζήτημα μόνοι σας, υποβάλλοντας πρώτα καταγγελίες στο Better Business Bureau, στον Γενικό Εισαγγελέα της Γεωργίας και στο Υπουργείο Γεωργίας και Υπηρεσιών Καταναλωτών της Φλόριντα (όπου έχει την έδρα της η Norwegian), όλα αυτά για να μην εκμεταλλευτεί κανείς . Ακόμη και όταν προσφέρθηκα να βοηθήσω, δεν σταμάτησες και — πριν προλάβω να κάνω οτιδήποτε — παρότρυνες τη Νορβηγία να σου δώσει πίστωση λίγο πάνω από το 75%, ή 5.420 $, για μια μελλοντική κρουαζιέρα «ως μια καλή χειρονομία». Πήγαινε.” Εντυπωσιακό.

Θα είχα προχωρήσει για να βοηθήσω έναν άλλο αναγνώστη του Tripped Up, αλλά η χρήση της φράσης αποφυγής από τη Νορβηγία «ως χειρονομία καλής θέλησης» με ενόχλησε. Ήθελα να μάθω γιατί το BookSafe δεν σας κάλυψε και τι μπορούν να κάνουν άλλοι πελάτες κρουαζιέρας για να προστατευτούν.

Το πρόγραμμα BookSafe έχει στην πραγματικότητα δύο βασικά μέρη: ένα συμβόλαιο ταξιδιωτικής ασφάλισης, το οποίο διαχειρίζεται η Aon Affinity και έχει αναληφθεί από τη Nationwide, και μια «πιστωτική δυνατότητα ακύρωσης για οποιονδήποτε λόγο», που παρέχεται από την ίδια τη Norwegian.

Διάβασα τα ψιλά γράμματα και ανακάλυψα (και η Aon επιβεβαιώνει) ότι το τμήμα ταξιδιωτικής ασφάλισης δεν προσφέρει επιστροφές χρημάτων για μια κρουαζιέρα, εάν προβλήματα με την αεροπορική εταιρεία κάνουν τον ταξιδιώτη να τη χάσει. Αλλά στο στοιχείο Ακύρωση για οποιονδήποτε λόγο, μου φαίνεται ότι η Norwegian θα έπρεπε να σας είχε δώσει αυτήν την πίστωση χωρίς πρόβλημα.

Προσπάθησα να το επιβεβαιώσω με τη Norwegian, αλλά η εταιρεία αρνήθηκε να απαντήσει στις περισσότερες από τις ερωτήσεις μου, αντί να απαντήσει με ανακριβείς δηλώσεις μέσω email.

“Ενώ η Norwegian Cruise Line παρέχει σχέδια πτήσεων ως μέρος της προσφοράς κρουαζιέρας της”, ανέφερε το πρώτο email, “δεν έχουμε κανέναν έλεγχο στις λειτουργίες της αεροπορικής εταιρείας και δεν φέρουμε ευθύνη για τυχόν τροποποιήσεις ή ακυρώσεις πτήσεων.” .

«Είναι από τη φύση απροσδόκητων καταστάσεων όπως αυτή που συνιστούμε ανεπιφύλακτα σε όλους τους επισκέπτες να αγοράσουν ταξιδιωτική ασφάλιση», συνεχίζει η δήλωση.

Αλλά και πάλι, αγοράσατε το πρόγραμμα ταξιδιωτικής προστασίας και το ασφαλιστικό μέρος δεν σας κάλυπτε. Σχετικά με το στοιχείο πίστωσης Cancel for Any Reason, η Norwegian έστειλε ένα άλλο email, το οποίο προωθήσατε, το οποίο έλεγε: «Δεν μπορούμε να εκδώσουμε πιστώσεις για ποινές που εφαρμόζονται στην κράτησή σας, καθώς αυτό δεν πληροί τις προϋποθέσεις για Ακύρωση για οποιονδήποτε λόγο πριν από τον αγώνα. ”

Όταν αρχικά διαμαρτυρηθήκατε στο Better Business Bureau, η Norwegian διπλασίασε δίνοντάς σας την ίδια διατύπωση.

Δεν μπορώ να καταλάβω γιατί. Για να είναι έγκυρη η πίστωση, το BookSafe δηλώνει ξεκάθαρα ότι χρειάζεται να ακυρώσετε μόνο «πριν φύγει το πλοίο», όχι πριν από την αναχώρηση της πτήσης σας. Μου προωθήσατε ένα έγγραφο ακύρωσης με ημερομηνία την ημέρα που πετάξατε πίσω στην Ατλάντα – η οποία ήταν και η ημέρα που αναχώρησε η κρουαζιέρα. Αυτό φαίνεται να ισχύει εκτός εάν η Norwegian αποφασίσει ότι η ακύρωση έγινε εντός λεπτών ή ωρών από την αναχώρηση του πλοίου. Αυτό θα ήταν πολύ ανειλικρινές εκ μέρους τους, δεδομένου ότι ήσασταν στο τηλέφωνο μαζί τους από το προηγούμενο βράδυ, ρωτώντας για τις επιλογές τους.

Όταν ρώτησα τη Norwegian για την αρχική απόρριψη, έλαβα μια δήλωση που έλεγε ότι “είχατε υποβάλει εσφαλμένα αξίωση καθυστέρησης ταξιδιού αντί για αξίωση ακύρωσης ταξιδιού” και ότι η πίστωση “προστέθηκε αργότερα” στον λογαριασμό σας.

Για μένα, αυτό είναι κάπου μεταξύ σύγχυσης και ψευδούς. Αυτό που στην πραγματικότητα συνέβη ήταν ότι υποβάλατε αξίωση «καθυστέρησης ταξιδιού» στην Aon, η οποία κατέληξε να καλύπτει μόνο την πτήση της επιστροφής σας στην Ατλάντα. (Αυτό κάνει η κάλυψη καθυστέρησης ταξιδιού, καλύπτει απροσδόκητα έξοδα.) Οπότε υποβάλατε μια αξίωση «ακύρωσης ταξιδιού», επίσης στην Aon, αλλά αυτό δεν θα λειτουργούσε ποτέ: η κάλυψη ακύρωσης ταξιδιού έληξε έτσι Μόλις μπήκατε στο αεροπλάνο και Ένας άλλος τύπος κάλυψης, η «διακοπή ταξιδιού» μπαίνει στο παιχνίδι. Αλλά το να το ζητήσουμε δεν θα είχε κανένα καλό αποτέλεσμα: η πολιτική διακοπής ταξιδιών της Νορβηγίας δεν καλύπτει καθυστερήσεις αεροπορικών εταιρειών.

Γι’ αυτό καταλήξατε -μετά από λίγο αίμα, ιδρώτα και δάκρυα- με πίστωση 75% από τη Norwegian.

Είναι μπερδεμένο, χωρίς αμφιβολία. Έχετε πέσει σε μια κοινή παγίδα σχετικά με τις πολιτικές ακύρωσης ταξιδιού, καθυστέρησης και διακοπής – υποθέτοντας ότι αυτή η κάλυψη θα πληρώσει για οτιδήποτε δεν είναι δικό σας λάθος. Ωστόσο, οι ρυθμιστές αξιώσεων τείνουν να είναι εξαιρετικά κυριολεκτικοί στην ερμηνεία της λίστας με τα ψιλά γράμματα των “κινδύνων” ή “κινδύνων” που καλύπτει το συμβόλαιό σας.

«Αν είναι εκεί, είσαι μια χαρά, και αν δεν είναι εκεί, δεν είσαι καλά», είπε ο Stan Sandberg, συνιδρυτής του TravelInsurance.com, ενός ιστότοπου που συγκεντρώνει πολιτικές από διαφορετικές εταιρείες, παρέχοντας βολικούς άμεσους συνδέσμους προς την πολιτεία – ειδικές πολιτικές.

Ήμουν περίεργος και αποφάσισα να συγκρίνω τα ψιλά γράμματα του BookSafe με τα τυπικά σχέδια προστασίας ταξιδιού από εταιρείες κρουαζιέρας όπως οι Carnival, Disney, MSC, Princess, Royal Caribbean και Viking. Χρησιμοποίησα τις εκδόσεις της Νέας Υόρκης για συνέπεια και σημείωσα συγκεκριμένα πόσο καλά κάλυπταν προβλήματα που προκαλούνται από καθυστερήσεις και ακυρώσεις «κοινού αερομεταφορέα» – αεροπορικές εταιρείες, τρένα και παρόμοια.

Όλα τα προγράμματα έχουν κάλυψη για «καθυστέρηση ταξιδιού», «ακύρωση ταξιδιού» και «διακοπή ταξιδιού» που διαχειρίζονται οι ασφαλιστές. Τα περισσότερα περιλαμβάνουν ένα ξεχωριστό τμήμα πίστωσης «ακύρωση για οποιονδήποτε λόγο» που διαχειρίζονται οι ίδιες οι εταιρείες κρουαζιέρας. (Μόνο το MSC δεν το κάνει.)

Εστίασα στη διακοπή ταξιδιού, η οποία συνήθως παρέχει μέγιστο όφελος 125 ή 150% της αξίας του ταξιδιού. Αυτό σημαίνει ότι ένας ταξιδιώτης θα μπορούσε, θεωρητικά, να αποζημιωθεί για το πλήρες κόστος της κρουαζιέρας, συν τα πρόσθετα έξοδα που προέκυψαν λόγω της διακοπής.

Τρία από τα επτά σχέδια που εξέτασα –το Norwegian, το Royal Caribbean και το Princess– αφήνουν τα προβλήματα των αεροπορικών εταιρειών εκτός παροχών διακοπής ταξιδιού εντελώς, καθιστώντας αδύνατο, σε μια κατάσταση σαν τη δική σας, να διεκδικήσετε την αξία μιας χαμένης κρουαζιέρας στο σύνολό της. «Αυτό είναι συγκλονιστικό», δήλωσε ο Jason Schreier, διευθύνων σύμβουλος του ταξιδιωτικού τμήματος της Aegis General Insurance.

«Το ενενήντα πέντε τοις εκατό των προγραμμάτων ταξιδιωτικής ασφάλισης που θα βρείτε έχουν κοινά προβλήματα με τους μεταφορείς, τόσο όσον αφορά τα οφέλη ακύρωσης όσο και τα οφέλη διακοπής ταξιδιού», είπε.

Τα άλλα τέσσερα καλύπτουν καθυστερήσεις διαφορετικού βαθμού. Το Καρναβάλι αναφέρει μόνο κλιματικά θέματα. Το MSC και το Viking καλύπτουν μηχανικά προβλήματα, καθυστερήσεις καιρού και απεργίες – αρκετά τυπική γλώσσα, αλλά όχι ολοκληρωμένη. Μόνο το σχέδιο της Disney σάς επιτρέπει να διακόψετε το ταξίδι σας σε περίπτωση «οποιασδήποτε καθυστέρησης κοινής εταιρείας κινητής τηλεφωνίας» εφόσον σας κάνει να χάσετε τουλάχιστον το μισό ταξίδι.

Ο Schreier της Aegis μου είπε ότι οι ίδιες οι γραμμές κρουαζιέρας συχνά εξαλείφουν τις κοινές παγίδες από τα προσαρμοσμένα σχέδια για τη μείωση της ευθύνης. Όταν ρώτησα τη Norwegian για αυτό, η εταιρεία με παρέπεμψε στο Aon Affinity. Αλλά η Beth Godlin, πρόεδρος της Aon Affinity Travel Practice, έγραψε ότι η Aon «συνεργάζεται με πολλές διαφορετικές γραμμές κρουαζιέρας» και προσαρμόζει τα σχέδια «για να καλύψει τις ανάγκες της γραμμής κρουαζιέρας».

Τέλος, υπάρχει αυτό το στοιχείο ακύρωσης για οποιονδήποτε λόγο στη μερική πίστωση κρουαζιέρας. Όπως μάθαμε, το σχέδιο της Norwegian, όπως και εκείνα των Royal Caribbean, Carnival, Princess και Disney, περιλαμβάνει ζητήματα πτήσεων, επιτρέποντας στους ταξιδιώτες να ακυρώσουν πριν από την αναχώρηση του πλοίου. Μόνο το Viking’s είναι διαφορετικό – τελειώνει μόλις επιβιβαστείτε στην πρώτη σας πτήση. (Και πάλι, το MSC δεν προσφέρει αυτό το όφελος.)

Θα ήθελα να προειδοποιήσω να μην επιλέξετε μια γραμμή κρουαζιέρας αποκλειστικά με βάση ότι το σχέδιο προστασίας τους καλύπτει κοινές καθυστερήσεις αερομεταφορέα – απλώς θα ζητούσατε κάτι άλλο να πάει στραβά. Αλλά Ivy, καθώς χρησιμοποιείς την πίστωσή σου, θα σκεφτόμουν να επενδύσω χρόνο για την αγορά ενός ξεχωριστού προγράμματος ασφάλισης, χρησιμοποιώντας ιστότοπους σύγκρισης όπως το TravelInsurance.com ή το Squaremouth ή πηγαίνοντας απευθείας σε εταιρείες όπως η Aegis, που έχετε ένα συγκεκριμένο πακέτο. για κρουαζιέρα και Το χαρακτηριστικό “Stress Less” που θα μπορούσε να είχε πληρώσει επί τόπου για μια πτήση σε διαφορετική αεροπορική εταιρεία για να φτάσετε στη Βαρκελώνη εγκαίρως.

Ό,τι κι αν κάνετε, ελπίζω να έχετε μια υπέροχη κρουαζιέρα και να μπορέσετε, τουλάχιστον προσωρινά, να συγχωρήσετε τη Νορβηγία για αυτό που συνέβη – ως χειρονομία καλής θέλησης.

Εάν χρειάζεστε συμβουλές σχετικά με ένα καλύτερο ταξιδιωτικό πλάνο, πήγε στραβά, email TrippedUp@nytimes.com.


Ακολουθήστε τα ταξίδια των New York Times σχετικά με Ίνσταγκραμ είναι εγγραφείτε στο εβδομαδιαίο ενημερωτικό δελτίο Travel Dispatch για συμβουλές ειδικών για το πώς να ταξιδέψετε πιο έξυπνα και έμπνευση για τις επόμενες διακοπές σας. Ονειρεύεστε μια μελλοντική απόδραση ή απλώς ένα ταξίδι σε πολυθρόνα; Ρίξτε μια ματιά στο δικό μας 52 μέρη για επίσκεψη το 2024.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *