Επιστροφή της κρουαζιέρας – χάρη στο TikTok, τη γενιά Z και το εικονίδιο των θαλασσών

By | February 8, 2024

Οι κρουαζιέρες περνούν μια μεγάλη στιγμή – περισσότεροι ταξιδιώτες αναμένεται να αποπλεύσουν το 2024 σε σύγκριση με τα προ πανδημίας επίπεδα, που οδηγούνται σε μεγάλο βαθμό από επιβάτες TikTok και Gen Z.

Όταν το Icon of the Seas, το μεγαλύτερο κρουαζιερόπλοιο στον κόσμο, απέπλευσε στις 27 Ιανουαρίου από το Μαϊάμι, ήταν πέντε φορές το μέγεθος του Τιτανικού. Ο Jason Liberty, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της μητρικής εταιρείας της γραμμής, Royal Caribbean Group, δήλωσε στην USA Today ότι «σχεδιάσαμε ένα πλοίο που πραγματικά φτάνει στο σπίτι ακριβώς αυτό που αναζητά ο καταναλωτής, ειδικά ο καταναλωτής οικογένειας και πολλών γενεών».

Υπάρχει κυριολεκτικά κάτι για όλους: τα 20 καταστρώματα του επιτρέπουν σε 5.610 άτομα να κάνουν βόλτα σε οκτώ γειτονιές, να παίξουν μίνι γκολφ, να κολυμπήσουν στο μεγαλύτερο υδάτινο πάρκο του κόσμου σε μία από τις επτά πισίνες, καθώς και να κάνουν σερφ και αναρρίχηση. Το κατάστρωμα 15 δεν επιτρέπει παιδιά και διαθέτει 40 εστιατόρια, ένα μπαρ για κολύμβηση, έναν καταρράκτη 55 ποδιών, καθώς και ένα υπαίθριο Central Park, με μονοπάτια πεζοπορίας και περισσότερα από 30.000 φυτά. Οι τιμές ξεκινούν από 3.000 ευρώ για μια επταήμερη κρουαζιέρα ανά άτομο και η τιμή της μετοχής της εταιρείας εκτινάχθηκε στα ύψη την ημέρα που κυκλοφόρησαν τα εισιτήρια για κρατήσεις.

Reuters αναφέρει ότι οι κρατήσεις κρουαζιέρας γενικά για το 2024 είναι σε υψηλότερο επίπεδο από εκείνα που παρατηρήθηκαν πριν από την πανδημία. Σύμφωνα με την Cruise Line International Association, 36 εκατομμύρια άνθρωποι αναμένεται να ταξιδέψουν στην ανοιχτή θάλασσα σε μια κρουαζιέρα το 2024, σε σύγκριση με 29,7 εκατομμύρια το 2019.

Business Insider πιστεύει ότι ο Gen Z είναι ο λόγος. Τα μεγαλύτερα κρουαζιερόπλοια δεν είχαν ποτέ τόσο κόσμο και για επαναλαμβανόμενες κρουαζιέρες, και είναι η ηλικιακή ομάδα 18-24 που δείχνει το μεγαλύτερο ενδιαφέρον – σύμφωνα με στοιχεία ερευνητών του CivicScience, το 69% τουλάχιστον «ενδιαφέρεται κάπως» για μια κρουαζιέρα. η οποία είναι μεγαλύτερη από οποιαδήποτε άλλη ηλικιακή ομάδα. Οι κρουαζιέρες απευθύνονται πλέον σε αυτό το νεότερο πλήθος, αντικαθιστώντας τα επίσημα δείπνα του Captain’s Table με μαθήματα Peloton, brunch bars και drag performers. Επιπλέον, αν και οι κρουαζιέρες είναι διαβόητες για την ενθάρρυνση των ταξιδιωτών να ξοδεύουν περισσότερα σε «προαιρετικά» πρόσθετα, θεωρητικά μια κρουαζιέρα θα μπορούσε να είναι all-inclusive – ελκυστική για νεότερους όταν ο πληθωρισμός είναι υψηλός, η ασφάλεια της εργασίας είναι ανεπαρκής και όταν πίνουν λιγότερο αλκοόλ. από άλλες ηλικιακές ομάδες.

Λίγους μήνες πριν από την αναχώρηση του Icon of the Seas, ένα άλλο υπερωκεάνιο αναχώρησε από το Μαϊάμι με προορισμό 150 λιμάνια, 60 χώρες και επτά ηπείρους σε διάστημα εννέα μηνών – και αυτό το πλοίο, το Serenade of the Seas, που εκμεταλλεύεται η Royal Caribbean, είναι έχοντας επίσης μια στιγμή. Λίγο μετά την αναχώρηση, οι επιβάτες του άρχισαν να δημοσιεύουν αναρτήσεις στο TikTok χρησιμοποιώντας τα hashtags #shiphappens και #cruisetok, και ο κόσμος παρακολουθεί αυτή τη σαπουνόπερα. Το Vox αναφέρει ότι από τις 22 Ιανουαρίου, τα βίντεο με το hashtag #ultimateworldcruise είχαν προβληθεί περισσότερες από 340 εκατομμύρια φορές. Ενώ δεν γίνονται πολλά κατά τη διάρκεια μιας κρουαζιέρας εννέα μηνών για να τεκμηριώνουν οι άνθρωποι κάθε λεπτό της ημέρας, οι άλλοι επιβάτες είναι αυτοί που φαίνεται να θυμώνουν περισσότερο καθώς δεν θέλουν να τραβούν συνεχώς βίντεο. Ένας influencer πληρώνεται για να δημοσιεύει ενώ βρίσκεται στο πλοίο. Είναι το ιδανικό υλικό TikTok, γιατί όπως Φωνή λέει, ταιριάζει απόλυτα με την πλατφόρμα του, καθώς είναι “θέση με καθολική απήχηση, επίκαιρη και λίγο αμφιλεγόμενη”.

Ο κλάδος της κρουαζιέρας είναι μάρτυρας μιας μετεωρικής περιόδου λύτρωσης μετά την απότομη πτώση κατά τη διάρκεια της πανδημίας, αλλά το ερώτημα είναι: θα διαρκέσει; Με τις αυξανόμενες περιβαλλοντικές πιέσεις, αυτή η ταξιδιωτική βιομηχανία είναι μία από τις πιο ρυπογόνες και δεν συμπίπτει καθόλου με την άλλη ταξιδιωτική αναζωπύρωση που λαμβάνει χώρα – αυτή των νυχτερινών τρένων σε όλη την Ευρώπη. Σύμφωνα με κρατήσεις, η The Climate Trace Coalition αναφέρει ότι οι εκπομπές των κρουαζιερόπλοιων έχουν επίσης αυξηθεί – 6% σε σχέση με τα προ πανδημίας επίπεδα.

Ο Bryan Comer, διευθυντής του Θαλάσσιου Προγράμματος του Διεθνούς Συμβουλίου για Καθαρές Μεταφορές, εξέτασε το αποτύπωμα άνθρακα των κρουαζιέρων το 2022 και διαπίστωσε ότι, ουσιαστικά, η κρουαζιέρα διπλασιάζει τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου από ό,τι, για παράδειγμα, η πτήση. μεγάλες αποστάσεις και η διαμονή σε ξενοδοχείο για το ίδιο χρονικό διάστημα. Επιπλέον, το περιβαλλοντικό πρόβλημα είναι ότι οι άνθρωποι συχνά παίρνουν το αεροπλάνο για να πάνε στο σκάφος, προσθέτοντας περισσότερες εκπομπές στο μείγμα.

Το επιχείρημα που παρουσιάστηκε από Business Insider Απλώς είναι πιο εύκολο σε ένα κρουαζιερόπλοιο, που ικανοποιεί όλες σου τις ανάγκες, να αποσυνδεθείς από τα προβλήματα του κόσμου, να βυθιστείς στην προβλεψιμότητα, την άνεση και τον καταναλωτισμό. Πάρτε το κέικ σας και φάτε το κυριολεκτικά.

Για την άμυνά του, το Icon of the Seas λειτουργεί 24% πιο αποτελεσματικά από το διεθνές πρότυπο για νέα πλοία – το οποίο πρέπει επίσης να είναι 30% πιο αποτελεσματικό από αυτά που κατασκευάστηκαν το 2014, σύμφωνα με τους κανονισμούς του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO). Η Royal Caribbean λέει ότι αυτό θα παρακολουθείται επίσης σε μεγάλο βαθμό τους επόμενους έξι μήνες.

Τα κρουαζιερόπλοια είναι επίσης ένας εύκολος στόχος. Το Cruise Market Watch προβλέπει ότι 360 κρουαζιερόπλοια θα είναι σε υπηρεσία μέχρι το τέλος του 2024, που αντιπροσωπεύουν λιγότερο από το 1% του παγκόσμιου εμπορικού στόλου. Είναι πιο εύκολο να δείξετε ένα πολύ μεγάλο πλοίο ως την αιτία όλων των προβλημάτων του πλανήτη παρά να υποδείξετε κάθε πτήση που φτάνει σε οποιονδήποτε προορισμό μια δεδομένη ημέρα.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *