Η μετακίνηση του Lewis Hamilton στη Ferrari παραλληλίζεται με τις τολμηρές αποφάσεις του παρελθόντος | Λούις Χάμιλτον

By | February 1, 2024

Η άκρως απροσδόκητη μετακίνηση του Λιούις Χάμιλτον στη Ferrari εξασφάλισε ότι την ημέρα λήξης της μεταγραφής το μεγαλύτερο deal από όλα έγινε στη Formula 1 και όχι στο ποδόσφαιρο. Δεν αποφεύγει ποτέ μια πρόκληση, ο επτά φορές παγκόσμιος πρωταθλητής κάνει το πιο τολμηρό βήμα της καριέρας του στην τελευταία ρίψη των ζαριών της καριέρας του.

Αυτή είναι μια συναρπαστική και συναρπαστική επιχείρηση. Επιλέγοντας να αλλάξει από τη Mercedes στη Ferrari το 2025, ο Hamilton έκανε την πιο σημαντική αλλαγή ομάδας του αιώνα. Έχοντας υπογράψει νέο συμβόλαιο με τη Mercedes τον Αύγουστο του περασμένου έτους, και μετά από χρόνια επανειλημμένης διάψευσης φήμες για μεταγραφή στη Ferrari, ο 39χρονος έχει δηλώσει την πρόθεσή του να τελειώσει την καριέρα του στην πιο διάσημη, πιο διάσημη και πιο επιτυχημένη ομάδα της ομάδας. . στην ιστορία της F1.

Το ότι ήταν ένα σοκ είναι αναμφισβήτητο, δεδομένου ότι την περασμένη σεζόν ο Χάμιλτον επέμεινε ότι ήταν χαρούμενος και σίγουρος στη Mercedes, με την οποία κέρδισε έξι από τους επτά τίτλους του, και έδειξε ότι θα τελείωνε την καριέρα του με την ομάδα. Η απόφαση του Βρετανού οδηγού δεν έχει προηγούμενο, καθώς υπάρχουν παραλληλισμοί με το παρελθόν του που είναι αδύνατο να αγνοηθούν.

Στα τέλη του 2012, έχοντας κερδίσει τον πρώτο του τίτλο με τη McLaren το 2008, ανακοίνωσε ότι θα άφηνε την ομάδα για να ενταχθεί στη Mercedes το 2013. Ήταν μια απόφαση που προκάλεσε παρόμοια ανησυχία και αμφισβητήθηκε και γελοιοποιήθηκε. Η McLaren ήταν μια αποδεδειγμένη ομάδα που κέρδισε το πρωτάθλημα, ενώ η σχετική νεοφερμένη Mercedes ήταν εδραιωμένη στη μεσαία γραμμή.

Αυτό ήταν αυτοκτονία σταδιοδρομίας, κάποιοι πίστευαν, αλλά μόλις ένα χρόνο αργότερα ο Χάμιλτον κέρδισε τον τίτλο και ακολούθησαν άλλοι πέντε καθώς η ομάδα κέρδισε οκτώ συνεχόμενα πρωταθλήματα κατασκευαστών. Ο Hamilton προσχώρησε σε αυτούς με βάση τα όσα παρουσίασαν ο επικεφαλής της ομάδας Ross Brawn και ο πρώην παγκόσμιος πρωταθλητής Niki Lauda σχετικά με την υπόσχεση της Mercedes, ειδικά για τους νέους κανονισμούς το 2014. Ο Hamilton άρεσε αυτό που είδε και προχώρησε, εμπιστευόμενος το ένστικτό σου. .

Έχουν αποδειχθεί ότι έχουν δίκιο με εξαιρετικά αποτελέσματα και είναι αδύνατο να μην φανταστεί κανείς ότι πίσω από αυτό το μέτρο κρύβεται παρόμοια λογική. Φυσικά, υπάρχει ένα στοιχείο ρομαντισμού στην απόφασή του. Όλοι θέλουν να οδηγήσουν για τη Scuderia – το να χειρίζεσαι τα κόκκινα αυτοκίνητα του αλόγου που πηδούν είναι να είσαι μέρος της ιστορίας της F1 στη μοναδική ομάδα που έχει συμμετάσχει σε κάθε παγκόσμιο πρωτάθλημα από την έναρξή του το 1950. Το να είσαι στην καρδιά του ανεμοστρόβιλου και της μαγείας που κάνει τη Ferrari την πιο διάσημη μάρκα στον κόσμο.

Ο Φρεντ Βασέρ πρέπει να είπε μερικά πειστικά λόγια στον Λιούις Χάμιλτον. Φωτογραφία: Giuseppe Cacace/Reuters

Ωστόσο, είναι πιθανό ότι αυτό που παρακίνησε περισσότερο τον Χάμιλτον ήταν η πεποίθηση ότι είναι η Ferrari, και όχι η Mercedes, που παρουσιάζουν τις καλύτερες πιθανότητες να κερδίσει έναν όγδοο τίτλο. Γνωρίζει καλά το αφεντικό της ομάδας Φρεντ Βασέρ, έχοντας αγωνιστεί μαζί του σε GP3 και F2 και αυτός και η Ferrari πρέπει να έχουν παρουσιάσει στον Χάμιλτον αρκετά πειστικά στοιχεία ότι είναι ικανοί να προσφέρουν τα μηχανήματα που θέλει, αν όχι το 2025, τουλάχιστον με τον κύριο κανονισμός λειτουργίας. Αλλαγή 2026.

Αυτό δεν θα είναι απλώς μια περίπτωση που θέλετε να προσθέσετε τη Ferrari στο βιογραφικό σας πριν τα παρατήσετε. Ο Χάμιλτον πρέπει να πιστέψει ότι μπορεί να κερδίσει έναν τίτλο με την ομάδα. Κάτι που είναι επίσης ενδεικτικό του πώς η εμπιστοσύνη του στη Mercedes μειώθηκε τις τελευταίες δύο σεζόν, όταν παρέδωσαν ένα μη ανταγωνιστικό μονοθέσιο, και πράγματι, παρά τις διαμαρτυρίες για το αντίθετο, δεν πιστεύει ότι είναι η καλύτερη θέση για να είναι η ομάδα που θα ακολουθήσει. πάρτε τον Max Verstappen και τη Red Bull.

παράλειψη προώθησης ενημερωτικών δελτίων

Είναι ένα έργο που ξέρει ότι δεν πρέπει να υποτιμηθεί. Η Ferrari δεν έχει κερδίσει τίτλο οδηγών από τότε που ο Kimi Räikkönen κέρδισε το πρωτάθλημα το 2007, νικώντας οριακά τον Hamilton στην εκρηκτική σεζόν του ντεμπούτου.

Η μεγαλύτερη ξηρασία που έχει υποστεί η Scuderia είναι μια πρόκληση που έχει νικήσει τους καλύτερους. Τα τελευταία 15 χρόνια, δύο παγκόσμιοι πρωταθλητές, ο Fernando Alonso και ο Sebastian Vettel, έχουν ενταχθεί στη Ferrari με το όραμα να κάνουν τη δόξα σε κόκκινο χρώμα στην κορυφή της καριέρας τους. Και οι δύο κατέληξαν απογοητευμένοι και χωρίς τίτλο.

Ο Χάμιλτον, όπως και εκείνοι, θα πρέπει να προσαρμοστεί σε μια νέα ομάδα, έχοντας βολευτεί να χτίζει τη Mercedes γύρω του για 12 σεζόν. Είναι ένα τεράστιο έργο και πρέπει να το αναλάβει με ενθουσιασμό. Η ομάδα έχει επίμονα υποεπιδόσεις τον τελευταίο καιρό. Ηττημένες από τη Mercedes την περασμένη σεζόν, βρέθηκαν να στερούνται επιχειρησιακά και τακτικά, μερικές φορές δυσκολεύονται υπό πίεση, αν και με κάποιες βελτιώσεις όταν ο Vasseur ανέλαβε την περασμένη σεζόν.

Η πίεση είναι ένας άλλος παράγοντας που θα έχει εξετάσει και θα πρέπει να αγκαλιάσει. Ο Χάμιλτον έχει συνηθίσει τον έλεγχο, μπαίνοντας στη 17η σεζόν του στο άθλημα, αλλά τώρα θα είναι εντελώς διαφορετική. Οι προσδοκίες των οπαδών της Ferrari, οι tifosiαπαιτητικός στις καλύτερες στιγμές, θα είναι εκτός κλίμακας με έναν πιλότο του διαμετρήματος και της εμπειρίας του.

Ωστόσο, ξέρει τι σημαίνει για αυτούς όταν κερδίζουν και πόσο σοβαρά παίρνουν τους οδηγούς. Ο Nigel Mansell κέρδισε μόλις τρεις αγώνες για τη Ferrari σε δύο σεζόν, αλλά θαύμασαν την αποφασιστικότητα και την επιμονή του, δίνοντάς του το παρατσούκλι Il Leone – The Lion. Φανταστείτε πώς θα αντιδράσουν αν ο Hamilton κερδίσει τελικά το πρωτάθλημα.

Για τη Ferrari είναι τεράστιο πλήγμα. Η επίτευξη αυτού είναι μια τεράστια δήλωση πρόθεσης εκ μέρους τους. Θα έχουν το καλύτερο ζευγάρι οδηγών στο grid με τον Charles Leclerc, τον πολύ γρήγορο νεαρό, δίπλα στον Hamilton, ο οποίος έχει μεγάλη εμπειρία. Εάν το σχέδιο είναι να κατασκευαστεί μέχρι το 2026, κανένας οδηγός δεν θα μπορεί να φέρει περισσότερα στο τραπέζι ή στο γκαράζ.

Από ανταγωνιστές σε συμπαίκτες; Φωτογραφία: Martin Rickett/PA

Στη Mercedes, η απουσία του θα είναι πολύ αισθητή. Ο διευθυντής της ομάδας Toto Wolff έγινε πολύ στενός φίλος με τον Hamilton και η σχέση τους θεωρούνταν πάντα ως ένας από τους κεντρικούς παράγοντες της πίστης του στην ομάδα. Ο Wolff λογικά θα τραυματιστεί και η ομάδα του πρέπει τώρα να ξεκινήσει το δύσκολο έργο της αντικατάστασης ενός οδηγού που είναι ουσιαστικά αναντικατάστατος και δεν υπάρχουν υποψήφιοι ακόμη και κοντά στην ικανότητα και το ανάστημα του Hamilton. Θα έχει αφήσει μια τρύπα στις καρδιές της ομάδας.

Τώρα ο Χάμιλτον πρέπει να δημιουργήσει μια παρόμοια σχέση στο Μαρανέλο μετά από μια τολμηρή και αναζωογονητική απόφαση που είναι αξιοθαύμαστη. Ο Χάμιλτον δεν έχει τίποτα να αποδείξει, καθώς είναι ήδη ο πιο επιτυχημένος οδηγός της F1 όλων των εποχών. Αλλά αν πετύχει πρωταθλητισμό στη Ferrari, η συμφωνία που συνήφθη στη μεταγραφική προθεσμία του 2024 θα θυμόμαστε ως τη στιγμή που άνοιξε το τελευταίο κεφάλαιο της μεγαλύτερης κληρονομιάς της F1.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *