Το πακέτο πληρωμής Tesla του Έλον Μασκ ακυρώνεται από τον δικαστή

By | January 31, 2024

Ο Έλον Μασκ, ο διευθύνων σύμβουλος της Tesla, υπέστη μια εκπληκτική επίπληξη την Τρίτη όταν ένας δικαστής του Ντέλαγουερ ακύρωσε το πακέτο αμοιβών που τον βοήθησε να γίνει δισεκατομμυριούχος πολλές φορές και ο πλουσιότερος άνθρωπος στον κόσμο.

Σε μια απόφαση που έριξε σκληρό φως στη συμπεριφορά του διοικητικού συμβουλίου του Μασκ και της Tesla, τα μέλη του διοικητικού συμβουλίου της Καγκελάριος Kathaleen St.

«Η διαδικασία που οδήγησε στην έγκριση του σχεδίου αποζημίωσης του Μασκ ήταν βαθιά λανθασμένη», είπε ο δικαστής. Διέταξε να ακυρωθεί το συμβόλαιο που έδινε στον Μασκ «το μεγαλύτερο δυνητικό σχέδιο αποζημίωσης στην ιστορία των δημοσίων αγορών» και είπε στα μέρη της υπόθεσης να καταλάβουν πώς ο Μασκ θα επέστρεφε την υπερπληρωμή.

Ορισμένοι ειδικοί στις αποζημιώσεις είπαν ότι η απόφαση θα στείλει μια προειδοποίηση σε άλλες εταιρείες που έχουν δώσει στα ανώτατα στελέχη τους πολύ υψηλά πακέτα αμοιβών.

«Είναι μια εξαιρετικά σημαντική απόφαση γιατί αποδεικνύει ότι υπάρχει υπεραντιστάθμιση», δήλωσε η Σάρα Άντερσον, διευθύντρια προγραμμάτων παγκόσμιας οικονομίας στο Ινστιτούτο Μελετών Πολιτικής, μια προοδευτική ερευνητική ομάδα.

Κατά τη δημιουργία του πακέτου δικαιωμάτων προαίρεσης μετοχών το 2018, το διοικητικό συμβούλιο της Tesla είπε ότι ο Μασκ θα πληρωνόταν μόνο εάν η εταιρεία είχε εξαιρετικά αποτελέσματα και η τιμή της μετοχής της εκτοξευόταν στα ύψη.

Αλλά μια ομάδα μετόχων της Tesla αμφισβήτησε το πακέτο, το οποίο κατέληξε να δώσει στον Musk το δικαίωμα να αποκτήσει περίπου 304 εκατομμύρια μετοχές της Tesla σε προκαθορισμένη τιμή 23,34 $ ανά μετοχή, εάν η εταιρεία εκπληρώσει ορισμένους στόχους εσόδων: κέρδος και τιμή μετοχής.

Το πακέτο, το οποίο χωρίστηκε σε 12 ξεχωριστές επιχορηγήσεις, η καθεμία συνδεδεμένη με τον δικό της στόχο, αξίζει περίπου 51,1 δισεκατομμύρια δολάρια στην τιμή κλεισίματος της μετοχής της Tesla την Τρίτη. Ο Μασκ πέτυχε και τους 12 στόχους, αλλά σύμφωνα με τους όρους του πακέτου του, θα πρέπει να κρατήσει αυτές τις μετοχές για τουλάχιστον πέντε χρόνια πριν τις πουλήσει.

Ο Greg Varallo, δικηγόρος που εκπροσωπούσε τους μετόχους της Tesla, είπε ότι οι μετοχές θα ακυρωθούν. Αυτό θα μείωνε σημαντικά τον πλούτο του Μασκ και το μερίδιό του στην Tesla, το οποίο είναι περίπου 13 τοις εκατό αφού πούλησε μετοχές για να χρηματοδοτήσει την εξαγορά του Twitter, της εταιρείας που μετονόμασε σε X.

«Η σκληρή δουλειά του δικαστηρίου θα ωφελήσει άμεσα τους επενδυτές της Tesla, οι οποίοι θα δουν τη μείωση αυτού του γιγαντιαίου πακέτου αμοιβών να διαγράφεται», δήλωσε ο Varallo, συνεργάτης της Bernstein Litowitz Berger & Grossmann, σε ένα email.

Η Tesla δεν απάντησε αμέσως σε αίτημα για σχόλιο.

«Ποτέ μην ενσωματώνετε την εταιρεία σας στην πολιτεία του Ντέλαγουερ», είπε ο Μασκ σε μια ανάρτηση X.

Η απόφαση, η οποία μπορεί να προσβληθεί στο Ανώτατο Δικαστήριο του Ντέλαγουερ, είναι πιθανό να τροφοδοτήσει τους επικριτές της Tesla που λένε ότι υπάρχουν λίγοι έλεγχοι στη συμπεριφορά του Μασκ. Το οκταμελές διοικητικό συμβούλιο της εταιρείας περιλαμβάνει αρκετούς στενούς φίλους του Μασκ και του αδελφού του, Κίμπαλ. Πολλά μέλη του διοικητικού συμβουλίου όφειλαν μεγάλο μέρος της προσωπικής τους περιουσίας στον Μασκ και ουσιαστικά υπαγόρευσε το δικό του πακέτο αποδοχών, είπε ο καγκελάριος ΜακΚόρμικ.

«Τελικά», έγραψε, «ο Μασκ ξεκίνησε μια διαδικασία αυτοοδήγησης, βαθμονομώντας εκ νέου την ταχύτητα και την κατεύθυνση στην πορεία, όπως έκρινε σκόπιμο. Η διαδικασία έχει άδικο τίμημα». Το πακέτο αποδοχών δεν ήταν απαραίτητο για να διατηρήσει τον Μασκ ή να τον παρακινήσει επειδή είχε ήδη μετοχές της Tesla αξίας δεκάδων δισεκατομμυρίων δολαρίων, είπε ο καγκελάριος ΜακΚόρμικ.

Οι πληροφορίες που παρασχέθηκαν στους μετόχους πριν ψηφίσουν για την έγκριση του πακέτου ήταν «υλικά ελλιπείς», είπε.

Η αγωγή, η οποία οδήγησε σε δίκη τον Νοέμβριο του 2022, απέκτησε πρόσθετη σημασία μετά την εξαγορά του Twitter από τον Μασκ τον Οκτώβριο. Αντιμετώπισε ευρεία κριτική για το ότι ξόδεψε χρόνο προσπαθώντας να ανανεώσει το Twitter καθώς οι μετοχές της Tesla έπεσαν και η ανάπτυξή της επιβραδύνθηκε εν μέσω αυξημένου ανταγωνισμού. Μια δικαιολογία για το πακέτο αποδοχών του Μασκ στην Tesla ήταν ότι ήταν ένας τρόπος να τον κρατήσει συγκεντρωμένο στην κατασκευή αυτοκινήτων.

Η απόφαση εγείρει επίσης ερωτήματα σχετικά με το πώς το διοικητικό συμβούλιο της Tesla θα χειριστεί τη ζήτηση του Μασκ αυτόν τον μήνα για ένα ακόμη μεγαλύτερο μερίδιο στην εταιρεία. Ο Μασκ είπε ότι έπρεπε να κατέχει το 25% της Tesla για να αποφύγει τις εξαγορές και να έχει επαρκή έλεγχο της εταιρείας καθώς αναπτύσσει ρομπότ και άλλες τεχνολογίες τεχνητής νοημοσύνης.

Εάν τα αιτήματά του δεν ικανοποιηθούν, είπε ο Μασκ, θα ακολουθήσει απροσδιόριστα εγχειρήματα εκτός της Tesla. Το διοικητικό συμβούλιο της εταιρείας, υπό την ηγεσία της Robyn Denholm, δεν έχει ανταποκριθεί δημόσια στο αίτημα της για μεγαλύτερο μερίδιο στην εταιρεία.

Στην κατάθεσή του κατά τη διάρκεια της δίκης, ο Μασκ πρότεινε ότι ο αντίκτυπός του στην αυτοκινητοβιομηχανία δικαιολογούσε την πληρωμή του. «Η Tesla είχε τεράστια επίδραση στον κόσμο», είπε. «Όχι μόνο η Tesla κατασκευάζει ηλεκτρικά οχήματα – είμαστε στην πραγματικότητα ο κύριος λόγος για τον οποίο η υπόλοιπη αυτοκινητοβιομηχανία έχει μετακινηθεί σε βιώσιμα ηλεκτρικά οχήματα».

Όταν ανακοινώθηκε το πακέτο, η Tesla εξακολουθούσε να αγωνίζεται να παράγει μεγάλο αριθμό αυτοκινήτων και λίγοι πίστευαν ότι ο Μασκ θα κέρδιζε όλες τις μετοχές. Οι υποστηρικτές του σχεδίου σημείωσαν επίσης ότι δεν θα κέρδιζε τίποτα εάν δεν ξεπεραστούν τα εμπόδια απόδοσης. Είπαν ότι θα τον παρακινούσε να κάνει την Tesla κορυφαία αυτοκινητοβιομηχανία.

Αλλά ο καγκελάριος McCormick έγραψε ότι ο Musk είχε ήδη μερίδιο 22% στην Tesla πριν από το πακέτο και ότι η αξία αυτών των μετοχών θα αυξανόταν εάν η εταιρεία είχε καλή απόδοση.

«Αυτό το μετοχικό μερίδιο του έδωσε κάθε κίνητρο να οδηγήσει την Tesla σε επίπεδα μετασχηματιστικής ανάπτυξης», είπε.

Τα στελέχη της Compensia, της εταιρείας συμβούλων που βοήθησε στη δημιουργία του πακέτου, δεν απάντησαν σε αίτημα για σχολιασμό.

Η υπόθεση εκδικάστηκε στο Ντέλαγουερ επειδή η Tesla, όπως πολλές εταιρείες, είναι εγκατεστημένη εκεί. Αφού έγινε X, το Twitter ενσωματώθηκε στη Νεβάδα πέρυσι. Είχε προηγουμένως ενσωματωθεί στο Ντέλαγουερ.

«Οι άνθρωποι έφυγαν από εκεί επειδή δεν τους αρέσουν οι αποφάσεις των δικαστών», είπε ο Carl Tobias, καθηγητής νομικής στο Πανεπιστήμιο του Richmond, αναφερόμενος στο Delaware. «Αλλά οι περισσότεροι άνθρωποι το θεωρούν ως κανόνα του χρυσού».

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *